Герои Великой Победы — лётчики Московской авиагруппы особого назначения

Мемориальный камень летчикам МАОН

В канун 79-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне руководитель Росавиации Дмитрий Ядров направил поздравительное письмо в адрес главы Хвойнинского округа Светланы Новоселовой.

«Уважаемая Светлана Анатольевна! Дорогие хвойнинцы!

От имени работников гражданской авиации России и от себя лично поздравляю вас с великим праздником — Днем Победы!

С первых часов Великой Отечественной войны Гражданский воздушный флот вместе с Военно-воздушными силами Красной армии встал плечом к плечу на защиту нашей Родины.

Боевой путь советских авиаторов отмечен многими подвигами и примерами личного мужества. Отдельное место занимает героическая эпопея воздушного моста, который осенью 1941 года протянулся над Ладогой в осажденный Ленинград и действовал до окончания блокады.

По заданию Государственного комитета обороны в начале октября 1941 года транспортные самолеты Московской авиагруппы особого назначения ГВФ перебазировались в Хвойную для снабжения блокадного города. Летчикам самоотверженно помогали жители поселка. Они участвовали в строительстве аэродрома, собирали продовольствие для отправки в Ленинград, встречали самолеты с эвакуированными ленинградцами и ранеными бойцами, размещали их по домам и госпиталям.

Памятный камень летчикам МАОН, установленный по инициативе участников тех событий, торжественное открытие которого состоялось 8 мая 2000 года, положил начало созданию в Хвойной уникального и поистине народного мемориально-музейного комплекса, сегодня получившего широкую известность.

В преддверии великого праздника Победы хочу поблагодарить администрацию Хвойнинского муниципального округа и всех тех, кто неустанно вносит свой вклад в увековечивание бессмертного подвига советского народа, приближавшего Великую Победу. Особые слова признательности выражаю сотрудникам Хвойнинского краеведческого музея и Совету ветеранов поселка за мемориальную работу по сохранению истории воздушного моста.

Благодаря вашему неравнодушному отношению наши дети и внуки будут бережно хранить память героев, имена которых навечно вписаны в историю страны».

Открытие мемориального камня в поселке Хвойная 8 мая 2000 г. Выступает директор музея Е.М. Андрианова. Хвойнинский краеведческий музей

Мемориальный камень летчикам МАОН. Фото: О. Федорова

Хвойнинский музейно-мемориальный комплекс. Современное фото

Мемориальная экспозиция Хвойнинского музея. Фото: О. Федорова

Московскую авиагруппу особого назначения Гражданского воздушного флота (МАОН) создали в июне 1941 года во Внуково для выполнения заданий Верховного Главнокомандования Красной армии. В ноябре 1942 года её переформировали в 1-ю авиатранспортную дивизию ГВФ.

Ленинградская операция МАОН. Боевой альбом. РГАСПИ

Вылет «Дугласов» с Хвойнинского аэродрома. Декабрь 1941 г. Боевой альбом. РГАСПИ

Клин «Дугласов». Рис. Н.И. Розова. Боевой альбом. РГАСПИ

Приказом Наркома обороны от 5 ноября 1944 года за проявленную отвагу в боях за Отечество, за стойкость, дисциплину и организованность, за героизм личного состава соединению присвоили почетное звание 10-й гвардейской авиационной транспортной дивизии ГВФ.

Маршрут полетов в блокадный Ленинград пролегал через Ладожское озеро, которое находилось под контролем немецких истребителей. В Ленинградской операции МАОН осени­­-зимы 1941 года командование разработало тактику групповых полетов. С помощью местных жителей аэродромы у станций Хвойная и Кушавера расширили для взлета звеньев тяжело груженых самолетов.

«Дугласы» над Ладогой. Декабрь 1941 г. Боевой альбом. РГАСПИ

Поднявшись в воздух, каждая девятка «Дугласов» выстраивалась в форме клина и брала курс на Ладогу. На опасном участке над озером летчики шли на бреющем полете, прижимаясь к воде. Бортрадисты держали связь с ведущим самолетом. Бортстрелки напряженно наблюдали за воздухом. При нападении врага группа тесно смыкала ряды и принимала бой, отражая атаку из всех бортовых пулеметов.

Бортрадист за работой. Боевой альбом. РГАСПИ

Экипаж под командованием А.А. Васильева (3-й слева). Крайний справа бортрадист Н.И. Щукин. Декабрь 1941 г. Хвойнинский краеведческий музей.

В составе одного из экипажей из Хвойной вылетал бортрадист Николай Иванович Щукин . Его сын Александр Николаевич , который живёт в Москве, рассказывает:

«В довоенной гражданской авиации опытные специалисты радионавигации были наперечет. Когда началась война, моего отца, бортрадиста Московского управления ГВФ, сразу направили во Внуково, и он вступил в боевой строй МАОН.

После обороны Москвы и Ленинградской операции его экипаж участвовал в выброске десанта в немецком тылу под Вязьмой, доставлял боеприпасы окруженным войскам генералов Белова и Ефремова. В последние дни обороны Севастополя в июне 1942-го эвакуировал раненых с Херсонесского мыса. Весной 1943-го в составе советского отряда отца направили в Шотландию для перегонки бомбардировщиков «Албемарл», переданных британскими союзниками.

День Победы он встретил в Берлине и всю жизнь вспоминал, как в ночь на 9 мая, после подписания акта о безоговорочной капитуляции, гремели ружейные и орудийные залпы, направленные ввысь. Советские солдаты салютовали Победе, так тяжело ими завоеванной.    

Я родился спустя два года. Подростком я часто расспрашивал отца о войне. Предельно скромный человек, он неохотно говорил о себе, больше рассказывал о своих однополчанах. Как и его товарищи, он считал, что просто выполнял свою работу — честно и профессионально.  

У нас дома хранятся отцовские награды, в числе которых медаль «За оборону Ленинграда». В мемориальной экспозиции в Хвойной среди фотографий летчиков МАОН есть фотография его экипажа, сделанная блокадной зимой 1941-го.

Не всем его боевым товарищам посчастливилось вернуться с фронта и снова летать в мирном небе. И каждый из них заслужил, чтобы его имя осталось в истории. Спасибо сотрудникам Хвойнинского музея за преданность своему делу. Вечная память героям».

Бортрадист Н.И. Щукин. 1942 г. Архив семьи.